雖然說在網上訂購木門確實給人們帶來了不少方便，但是由于木門是屬于定制的大件商品，不能快遞不能空運只能走汽車物流運輸，并且在運輸的過程中，它還容易被壓壞，具有易損、不可拆分、扁平等特點，移動或受力不均等外界因素均有可能導致木門的受損或破裂，給客戶、廠家和物流公司帶來很多不便。一般物流行業從業人員對木制品并不十分了解，不能按照木制品的特點進行精細化的，在運輸和搬運的過程中容易造成木門產品的損壞和破裂。其實不管是消費者還是經銷商，面對木門在物流運輸過程中收到的損壞，大部分在物流公司都得不到很好的賠償或者解決方案。這種情況下，廠家只有盡力提供好的解決方案再大程度地使經銷商和客戶得到滿意。
木門的長途運輸是代理商和中山木門廠家面臨著很扎手的問題，這個問題從始至終都沒有很好的處理過，因為中心出了中山木門廠家和代理商之外還牽涉到貨運部，即使是中山木門廠家在留意產品的包裝也經不住貨運部在裝卸中山木門時分的摔打，因此在中山木門在長途運輸的過程中出現劃傷的情況是很難防止的，那么代理商遇到這樣的問題該怎么處理呢？
也許新開門店的代理商無法理解中山木門廠家這樣做的緣由，本來我是購買中山木門的結果中山木門壞了莫非中山木門廠家不應該理賠，其實假如消費者真要找到理賠的話根本就處理不了問題，因為會很容易導致對立的激起，所以一些中山木門廠家一般都會和代理商進行洽談，假如是門扇劃傷了的話客戶可以在當地進行修補，假如修補不了可以請木工進行修補，假如算壞的比較嚴重的話，代理商是在無法修補可以將中山木門返回工廠進行修補。別的還有一種方法便是中山木門廠家和貨運部洽談，假如貨運部將代理商的木門損壞，那么有貨運部進行補償，并且補償的費用有代理商和貨運部進行洽談。
所以許多時分中山木門廠家都會遇到許多扎手的問題需要處理，有時分我們做出了防范可是仍是防止不了，還望代理商可以諒解。 http://www.ftlse.com/